山东青州：打通大动脉，畅通微循环

在位于山东潍坊青州市的山东港天物流有限公司货场内，大型机械正在对一批发往中亚的集装箱进行调拨。“我们的陆上班列可以到达俄罗斯全境以及哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等中亚五国，跨里海班列可以到达德国汉堡、鹿特丹等欧洲港口。”公司行政经理陈海利介绍。

公司先后开通了中亚班列、中欧班列及跨里海班列三条国际线路，并积极开发东南亚、美加、地中海、欧洲、日韩等海铁联运航线。依托铁路承运优势，港天物流推动联运一体化和物权化、金融化，实现“运抵发送、属地检验、现场施封”的口岸海关功能，真正把“港口”搬到家门口，进一步降低区域进出口企业成本。

地处齐鲁腹地，潍坊青州铁路公路四通八达，是山东中部重要的交通枢纽和物资集散地。立足优势，怎样才能实现现代流通体系高质量发展？

“要跳出青州看青州，打破传统的区域概念，重新整合资源，建立完善工贸相互促进、多层次、强功能、远辐射、行业全、开放型的现代化市场体系，努力构造万商云集、沟通全国、面向世界的商贸物流中心。”青州市商务局局长李爱美如是说。

2022年1-8月份，青州实现社会消费品零售总额132.7亿元，完成网络零售额21.3亿元，开行国际班列50列，成功获评首批山东省现代流通强县，成为潍坊市唯一入选县市区。

以青州国际陆港为核心的铁路服务中心，加密国际班列运行班次，发挥国际物流大通道的载体作用，让更多“青州制造”走出去。以传化泓德公路港为依托的公路服务中心则整合该市公路货运车辆资源，编织便捷物流网络。

在传化泓德公路港，工人们正加紧时间将货物装车，一辆辆满载货物的车辆从这里驶往全国各地。“现在园区入驻物流企业和经营业户达300余家，开通国内物流专线300余条，年货物吞吐量超过1000万吨，物流业务辐射全国600多个城市，实现了全国地级以上城市的全面覆盖，是半岛中部最大的零担物流园区。”青州市传化泓德物流有限公司总经理张军介绍。

今年公司还启动了传化泓德公共分拨配送中心项目建设，目前已建成城市配送中心并投入使用。青州市商务局物流科科长周垒介绍，项目运用互联网、大数据、人工智能等技术，构建一个市乡村三级物流配送体系的“公共机场”，为电商企业提供云仓服务，同时为全市农产品企业提供快递物流配送服务。

“以港天物流园、传化泓德公路港2大枢纽型物流园区为中心，依托优势产业，我们逐渐形成特色花卉、汽车产业、城北商贸、机械装备4个物流中心和鲁东瓜子、冷链物流、化工物资等3个物流配送中心及多处配送站多点联动的物流配送产业架构。”青州市物流产业发展中心副主任孙伟介绍，目前青州物流企业达850余家，其中国家5A级物流企业2家、国家4A级物流企业1家，全国优秀物流园区1家，社会物流车辆1.8万余辆。

近年来，青州市强化规划引领和政策支持，实施市电子商务高质量发展“十百千万亿”三年行动计划，推动电商产业发展。发展电商，物流配送是关键一环。青州整合交通、邮政、供销、商贸、快递物流等资源，建成市级电子商务公共服务中心和市级仓储物流配送中心，并建设镇村级服务点，形成县乡村三级物流配送网络。

在位于庙子镇上庄村的服务点，站点负责人杨寿江正在整理刚收到的快递，并通知收货人及时取货。“我们这距离城区比较远，以前取货发货都不方便。建立这个站点以后，我们会定期去镇上的服务点取快递，附近村的快递都可以到我们这里来拿。”杨寿江说。

庙子镇在镇区设立镇级服务站点，与中通、申通、京东等平台合作，作为村级服务站点收发快递的中转站。在辖区再选出10个中心村，在村内选择面积20平方以上、交通便利、辐射范围广的小超市或者村委作为物流配送服务站点，提供代买代卖、收货发货服务。在青州，像这样的村级服务点共有80个，打通村级寄递服务这一神经“末梢”。

青州以项目建设完善农产品供应链体系，2021年争取中央支持推动农商互联完善农产品供应链项目3个，专项资金1021万元，其中瑞铭冷链、青云果品物流建设项目入选省级农产品供应链体系建设项目。

在青州瑞铭食品冷链物流港项目建设现场，一期主体工程已基本建设完工，工人们正在加紧进行管道及墙体保温作业。“项目一期即将投入运营，目前已签约商户120户。”项目负责人杨兴礼介绍，该项目主要用于农产品及相关产品的冷藏、加工、交易及运输，可实现企业电商平台、物流配送等业务信息共享，全部建成投入运营后可吸纳企业300多家，实现年吞吐量400万吨，将成为省内最大的食品冷链物流港之一。

在城区，商业体系的构建坚持规划先行。邀请专业团队根据青州实际制定《商业网点规划》，以此为蓝图构筑立体化商业结构。“青州市以‘老城区商业主中心、东部新区商业中心’为‘两核’，古城片区商业中心等‘八中心’为翼的商业体系日趋成熟，传统服务业不断发展。”孙伟介绍，流通服务业网店总数达2150家，从业人员近10万人。